Rescoll’Blog
composites
RESCOLL renouvelle sa qualification GULFSTRAM
L’approbation du laboratoire Rescoll par l’avioneur Gulfstream, initialement obtenue en 2013, a été reconduite pour la réalisation de caractérisations. Gulfstream Aerospace Corporation est un constructeur américain d’avions privés (et fait partie du groupe General Dynamics depuis 2001). Sa principale usine est située à [...]
lireProjet NEOFAC : Rescoll et l’Institut Pprime conçoivent une aile caisson composite démontable pour avion de tourisme
La recherche d’un plus faible impact environnemental tout le long de la durée de vie d’un avion couplé à une exigence de plus en plus forte dans la sécurité des passagers motivent des recherches très poussées dans la conception des nouveaux modèles d’avions. Dans le cadre du projet E-Fan, premier avion de voltige 100% électrique […]
lireThèse RESCOLL : Le vieillissement des mousses polyuréthanes fibrées verre dans une membrane d’isolation
Florent Cerdan, doctorant chez Rescoll, a concrétisé ses trois années de recherche sur Le vieillissement des mousses polyuréthanes renforcées par des fibres de verre au sein d’une membrane d’isolation MARK III, technologie utilisée dans le transport et le stockage de Gaz Naturel Liquéfié. Il a soutenu ses travaux de thèse devant un [...]
lireRESCOLL expose aux COMPOSITES MEETINGS
La nouvelle édition du COMPOSITES MEETINGS aura lieu à La Cité Nantes Events Center, 5 rue de Valmy à Nantes les 8 et 9 Novembre prochains. http://france.compositesmeetings.com/ RESCOLL y sera présent et exposera ses derniers développements dans le domaine des matériaux composites et plus particulièrement : le recyclage des matériaux [...]
lireRESCOLL coordinates the COMPOCHOC project: NDT of the mechanical strength of TA6V4/composite bond using LASAT
In the current context of aircraft weight reduction and considering the trend for lowering production and maintenance costs, the aeronautics industry is promoting the use of adhesive bonds to replace mechanical fasteners. However, the main limitation of structural bonding in the aircraft industry is the ability to certify the good [...]
lireRESCOLL partner of the European project COALINE. In-line coated profiles: optimizing the pultrusion process
The pultrusion process is an effective way to process composites, however several drawbacks that reduce the competitiveness of pultruded profiles in comparison to traditional materials still need to be addressed. On the one hand, the process is limited by the time required to polymerize the resin inside the die, which results in a [...]
lireThe WASTEcost project, by RESCOLL, in the JEC Magazine
Computed laminography – production-integrated inspection of large-scale CFRP components Production scrap and end-of-life products are a real challenge for the future of composites. The main goal of the WASTEcost project is to find a solution to upgrade waste from carbon-fibre-reinforced composites in order to manufacture an [...]
lireLe Pôle ASTECH labellise les formations collage de RESCOLL
Le pôle de compétitivité du secteur aéronautique, spatial, défense ASTECH, basé en Ile de France, ayant pour objectif le développement de l’innovation dans l’industrie des secteurs Lancement spatial, Aviation d’affaires, Propulsion et Equipements vient de labelliser les formations certifiantes en collage de RESCOLL pour les [...]
lireJournée Technique sur le Collage : 150 industriels invités par RESCOLL
La 1ère édition d’une Journée Technique sur le Collage a été organisée par RESCOLL au Centre Condorcet de Pessac de 14 Juin. Cette journée qui s’articulait autour de la problématique de la fiabilité du collage industriel a rencontré un fort succès puisque plus de 150 industriels ont répondu présent, témoignant de l’intérêt [...]
lireProjet COMPOCHOC, piloté par RESCOLL : premiers résultats de la technologie LASAT pour le CND
Le projet COMPOCHOC piloté par RESCOLL a pour objectif, depuis septembre 2015, de développer une plateforme de contrôle non destructif des collages par choc laser (procédé LASAT). La technologie LASAT permet notamment de mettre en évidence des collages faibles ou des kissbonding et répond aux limitations techniques de détection de [...]
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