Le FUI finance le THEOREM de THALES !!! – RESCOLL y était

Le projet THEOREM, leadéré par THALES SYSTEMES AEROPORTES (TSA) à Pessac (33) est un projet qui vise une réduction de masse dans des systèmes embarqués en remplaçant des capotages métalliques par des capots réalisés en matériaux composites. Seul problème (et de taille) : les matériaux composites sont des très mauvais conducteurs de [...]

RESCOLL et l’hydrogène « vert » : la combinaison de l'éolien et la pile à combustible

L’hydrogène est la substance la plus abondante dans la nature. Elle stocke la plus importante quantité d’énergie par unité de masse et peut, dans le futur, être le combustible qui viendra remplacer le pétrole. Mais l’hydrogène a un inconvénient majeur : on ne le trouve pas à l’état libre et, pour l’obtenir, nous avons besoin […]

Eco-conception dans le domaine automobile : la réponse de RESCOLL

Le projet ECO-WINDAR, cofinancé par le FUI, réunit autour de la technologie INDAR de RESCOLL (www.rescoll.fr) plusieurs partenaires industriels (l’équipementier ACS, le déconstructeur RE-SOURCE Industries) et académiques (laboratoire TREFLE, de Bordeaux). ECO-WINDAR a pour objectif  l’éco-conception d’un module vitré automobile [...]

Projet COMBIPOL-2 : la technologie INDAR de RESCOLL dans les futures piles à combustible

L’objectif de l’intervention de RESCOLL dans le projet COMBIPOL-2, en partenariat avec le CEA Le Ripault, HELION et RAIGI, est de développer des liaisons collées démontables pour faciliter la maintenance et le recyclage des stacks des piles à combustible. Le développement de cette technologie innovante se basera sur le savoir-faire [...]

Caractérisation des revêtements: RESCOLL s'équipe d'un Nano-Indenteur et d'un Nano-Scratch

Un Nano-Indenteur NHT et un Nano-Scratch NST de chez CSM Instrument viennent compléter le parc des machines disponibles à Rescoll pour la réalisation des essais mécaniques et la caractérisation des revêtements. Les vernis et revêtements mis au point dans des projets tels que SMILE et SMART WOOD COATING doivent en effet être [...]

Présentation de RESCOLL – InfoSciences Aquitaine

PolyZion : a new FP7 project for RESCOLL

Current battery technologies for hybrid (HEVs) and small electric vehicles (EVs) have technological, costs or environmental limitations. Despite this, the global market for HEVs and EVs is growing rapidly and is expected to top $2billion by 2015. The PolyZion project aims to create a new class of fast rechargeable zinc-polymer [...]

RESCOLL développe les implants osseux de demain en matériaux composites

Le leadership de RESCOLL dans le développement des implants orthopédiques de remplacement et réparation osseux devient de plus en plus un fait. Dans le cadre du projet Européen NEWBONE (6ème PCRD) RESCOLL développe des implants en matériaux composites non résorbables pour des applications orthopédiques. Ces implants, à la différence [...]

RESCOLL participe au programme H2E : Horizon Hydrogène Energie

Air Liquide a lancé le Programme H2E pour développer et commercialiser rapidement les premières applications de l’hydrogène énergie. Les développements actuels devraient permettre aux premières voitures à hydrogène d’être accessibles au grand public dès 2015. Pourtant, il existe déjà des applications pour lesquelles [...]

Action Collective Green Power

RESCOLL a présenté ses travaux et résultats sur le thème des formulations bio-sourcées, à Agen le 24 avril et Pau le 27 avril, dans le cadre des « Etapes de l’innovation 2009 » organisées par INNOVALIS, l’Agence Régionale de l’Innovation. Ces travaux sont réalisés dans le cadre de l’action collective régionale [...]