Rescoll'Blog

Europe

13 juin 2019

RESCOLL présente ses développements dans le collage de composites aéronautiques

AEROCAR est un projet européen de 3 ans financé par le programme Interreg Sudoe à travers du Fonds européen de développement régional (FEDER). Il vise à créer un réseau de transfert de technologie entre les secteurs de l'aéronautique et de l'automobile. La collaboration des entreprises et des centres technologiques du Portugal [...]

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23 avril 2019

Composites thermoplastiques : 2 nouveaux projets CleanSky-2 décrochés par RESCOLL

Lors du dernier appel à projets européen CleanSky-2, RESCOLL a été sélectionné pour participer à 2 projets de recherche ayant trait à l'utilisation de composites thermoplastiques dans le domaine aéronautique. Le premier projet, appelé MECATESTERS répond à l'appel d'offres lancé par l'avionneur FOKKER ayant pour référence : " Micro [...]

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10 avril 2019

RESCOLL offers AIRBUS qualified testing of composites

RESCOLL is a NADCAP company in the field of non metallic materials offering a wide range of mechanical testing and thermomechanical analysis. Since 2011, RESCOLL has been qualified by AIRBUS for non metallic material qualifications and production control in particular CFRP, resins and bonded assemblies. Most popular tests are: [...]

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2 avril 2019

RESCOLL présent au MedTech Meetup 2019

Toujours présent, RESCOLL a une fois encore participé au salon MedTech Meet up organisé par Covartim  qui a eu lieu à Bruxelles le 20 mars dernier. Attirant de plus en plus d'acteurs du tissu MedTech belge, cette édition a encore une fois été couronnée de succès.   RESCOLL a pu présenter son offre actuelle et […]

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6 mars 2019

La French Tech : RESCOLL reconnue comme entreprise innovante

Le Ministère de l'Economie et des Finances vient de reconnaître à RESCOLL la condition d'entreprise innovante au titre du 1° de l'article L. 313-20 du code de l'entrée et du séjour des étrangers et du droit d'asile. Cette reconnaissance ouvre la possibilité aux salaries étrangers de l'entreprise de faire la demande d'un « passeport [...]

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27 février 2019

RESCOLL Joins the Consortium in a new H2020 Project Addressing the Recycling of Coated and Painted Textile and Plastic Materials

The EU-funded Project, in which RESCOLL is a key partner, held a kick off meeting on 20-21 February 2019 at the EU Commission in Brussels, Belgium. The project consortium, led by Belgian R&D centre CENTEXBEL, consists of 17 partners from across Europe from across the value chain including design, manufacturing, NGOs, and research [...]

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25 février 2019

RESCOLL participates in the annual meeting of the European project AEROCAR

Today we are involved sharing the knowledge acquired during #AEROCAR project, an European Project co-funded by Interreg Sudoe Programme, and which main objetive is to transfer know-how between the #automotive and #aeronautical sectors in the field of #composite materials. Thank you very much to the international experts for their [...]

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22 février 2019

RESCOLL is a partner in the DECOAT H2020 European project

Tha aim of DECOAT is recycling of coated and painted textile and plastic materials The main goal of DECOAT is to enable circular use of textiles and plastic parts with (multilayer) 'coatings', which are typically not recyclable yet. These 'coatings' comprise functional and performance coatings and paints as well as adhesion layers. [...]

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13 février 2019

VULCAN: a new CleanSky 2 program for RESCOLL

VULCAN: DeVelopment of a Universal seLeCtive stripping solution for Aircraft coatiNgs The VULCAN project aims at developing an industrial laser stripping process able to selectively remove layer by layer the top coat of an aircraft paint system, with an accuracy of 1 μm. Currently, there are three ways available for stripping coated [...]

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14 janvier 2019

Bertin Technologies and Rescoll are developing an innovative sorting process plastic recycling

Waste from electrical and electronic equipment (WEEE) is the fastest growing waste stream in the EU, with a growth rate of 3 to 5% per year. The WEEE stream faces two central problems: the disposal of WEEE to landfills, and the suboptimal recycling and recovery of WEEE by techniques that release or generate harmful substances […]

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