Rescoll'Blog

GREEN POWER

24 juillet 2011

RESCOLL partenaire du programme CleanSky

Le secteur de l'aviation représente aujourd'hui quelques 4,1 millions d'emplois et pèse 228 milliards d'euros pour l'économie de l'UE. Cependant les déplacement  en avion ont un coût environnemental important. Le trafic contribue à l'accroissement de l'effet de serre en émettant de quantités importantes de CO2 et autres gaz à effet [...]

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24 juin 2011

Partenariat RESCOLL : GREENELIS exposé au Salon du Bourget

Le projet GREENELIS, qui a pour objectif la conception et réalisation d'un avion prototype affichant une très faible consommation de carburant a bénéficié de l'appui technique de RESCOLL qui a dépêché auprès de l'équipe un technicien spécialiste en matériaux composites. Cet accompagnement a permis la construction d'un fuselage [...]

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26 mars 2011

RESCOLL soutient le projet GREENELIS : Allier la performance technique et le respect de l'environnement

Aujourd’hui, les préoccupations environnementales et énergétiques contraignent le monde aéronautique à se mettre au «vert». Pour montrer la voie, la Fondation CAFE (Comparative Aircraft Flight Efficiency) en collaboration avec la NASA a mis en place le Green Flight Challenge. La NASA apporte à ce programme international un [...]

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23 mars 2011

Le gouvernement annonce le financement du projet eT-BOND visant le développement d’adhésifs conducteurs, thermiques et électriques, pour l'assemblage de structures dans les domaines aéronautique et spatial

Le projet eT-Bond, labellisé par le pôle de compétitivité AEROSPACE VALLEY et financé par le FUI et les Collectivités Territoriales, est coordonné par la PMI RESCOLL, Société de Recherches dans le domaine des applications industrielles innovantes des matériaux polymères : résines, composites, adhésifs,… et assemblage par [...]

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1 décembre 2010

Réglementation VS Innovation ???

Non : la réglementation est un moteur de l'innovation !! Au cours des Journées de l'Economie Aquitaine qui se sont déroulées cette année sur le thème de l'Economie Verte, José Alcorta, Gérant de RESCOLL se prononce sur cette épineuse question. "On ne peut pas opposer industrie et environnement. L'industrie cherche la croissance dont [...]

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8 octobre 2010

Deux conférences de RESCOLL au Salon de la Vie Ecologique

Début Octobre 2010 s'est tenu au Parc des Expositions de Bordeaux Lac le salon VIV'EXPO "Le salon de la vie écologique". Le salon Viv'expo a été conçu pour sensibiliser le grand public à de nouveaux modes de vie et de consommation plus sains et plus respectueux de l'environnement. Les thématiques traitées sont :           [...]

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11 juillet 2010

Le Musée Cap Sciences expose une réalisation RESCOLL

La Galerie Industrie & Recherche de CAP SCIENCES, musée de la science et de la technologie, est la vitrine des savoir-faire, des pôles d’excellence de la recherche et des activités industrielles de la région Aquitaine. Elle permet de découvrir des lieux de travail, écouter des chercheurs raconter leur métier, s'informer sur [...]

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1 juin 2010

Six PMI remplacent des applications avec solvants en collaboration avec RESCOLL

Dans le cadre de cette Action Collective, RESCOLL s'est penché sur la résolution de problèmes techniques liés à la diminution des émissions de Composés Organiques Volatils (COV) pour 6 entreprises d’Aquitaine. En effet, bien qu'extrêmement efficaces dans de nombreuses applications industrielles (dégraissage, collage, peinture,…), les [...]

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6 avril 2010

COLLOQUE NATIONAL de l’ECO-CONCEPTION : PYRENEX et RESCOLL présents

La 1ère édition du colloque éco-conception se tiendra le 7 avril prochain à la Cité du Design de Saint Etienne à l'occasion de la semaine nationale du développement durable. Les interventions, tables rondes et expositions du colloque s’articuleront cette année autour du thème "Faire de l’environnement un avantage concurrentiel". [...]

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24 février 2010

RESCOLL et l’hydrogène « vert » : la combinaison de l'éolien et la pile à combustible

L’hydrogène est la substance la plus abondante dans la nature. Elle stocke la plus importante quantité d’énergie par unité de masse et peut, dans le futur, être le combustible qui viendra remplacer le pétrole. Mais l’hydrogène a un inconvénient majeur : on ne le trouve pas à l’état libre et, pour l’obtenir, nous avons besoin […]

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