Rescoll’Blog

GREEN POWER

14 février 2009

Projet SMILE : Surface Mono Innovative Layer For Environment

Lors de la fabrication d’un avion, il faut bien garder à l’esprit qu’un kilo de structure transporté le sera à vie. Les avionneurs opèrent donc une véritable traque « aux kilos superflus ». Or, sur une pièce métallique aéronautique, trois couches se superposent : une couche de protection (traitement de surface) [...]

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14 février 2009

Guide "Dégraissage lessiviel"

La protection de l’environnement intervient désormais de façon incontournable dans le choix de produits à usage industriel. L’usage largement répandu de Solvants Organiques Halogénés pour les opérations de dégraissage, tels que le Trichloréthylène ou le Perchloréthylène, est aujourd’hui réglementé en raison des risques sanitaires et [...]

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12 février 2009

Projet ECODISM : Recyclage dans l'automobile

ECODISM est un projet Européen (STREP du 6ème PCRD)  qui a pour objectif la mise en place de technologies de désassemblage autorisant la récupération des pièces d’automobile en fin de vie pour leur recyclage ou valorisation. Ceci étant en conformité avec le contenu de la directive européenne ELV (End of Life Vehicles) requérant 85% [...]

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12 février 2009

Projet AEROCONF : Réduction du bruit dans les avions

AEROCONF est un projet coopératif labellisé par le Pôle Mondial de Compétitivité «Aéronautique, Espace et Systèmes Embarqués» réunissant des PME (ARTEC, AEROSPACE, RESCOLL, CATHERINEAU et HPK), des laboratoires et universitaires (LRMA de l’Université de Bourgogne), et des industriels grands comptes du secteur aéronautique et spatial [...]

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12 février 2009

Réduction des COV

Les composés organiques volatils (COV) constituent une famille de produits très large qui se trouvent à l’état de gaz ou s’évaporent facilement dans les conditions normales de température et de pression. Ce sont des polluants précurseurs de l’ozone, et certains d’entre eux sont considérés comme cancérogènes pour l’homme. Les [...]

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