Rescoll’Blog
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Revêtements anticorrosion : RESCOLL présente ses solutions lors du congrès EUROCORR 2017
Rescoll était présent lors du congrès EUROCORR (20ième édition) qui s’est déroulé du 3 au 7 septembre 2017 à Prague (République Tchèque). Ce dernier était l’évènement phare de l’année pour le domaine de la corrosion. Rescoll s’implique depuis de nombreuses années dans la recherche de solution anticorrosion durable et éco-responsable [...]
lireRESCOLL présente ses solutions de revêtement au congrès Sol-Gel 2017
Du 3 au 8 septembre s’est tenu à Liège le congrès mondial sur le procédé Sol-Gel (19ème International Sol-Gel Conference). RESCOLL y a présenté ses derniers développements en termes de revêtements pour des applications aéronautiques. Nous avons ainsi pu introduire nos travaux sur la thématique des revêtements obtenus par voie sol-gel [...]
lireRESCOLL partner of the European project COALINE. In-line coated profiles: optimizing the pultrusion process
The pultrusion process is an effective way to process composites, however several drawbacks that reduce the competitiveness of pultruded profiles in comparison to traditional materials still need to be addressed. On the one hand, the process is limited by the time required to polymerize the resin inside the die, which results in a [...]
lireProjet Eurostars DoseCath : RESCOLL impliqué dans la conception de cathéters innovants
Début Juin a eu lieu à Copenhague le lancement officiel du projet européen Eurostars DoseCath, qui ambitionne de révolutionner le marché des cathéters de Foley. Le consortium, composé de Biomodics, du Danish Technological Institute et de RESCOLL, mettra ses compétences au service de la conception d’un cathéter de Foley de nouvelle [...]
lireClub RAPID de la DGA : RESCOLL expose ses travaux au Bourget
Dans le cadre du Salon du Bourget « Paris Air Show 2017 », la DGA a réuni son club RAPID constitué de PMI ayant bénéficié d’un financement de ce type pour la réalisation d’une étude d’innovation duale. Une vingtaine de PMI ont ainsi pu bénéficier d’un espace pour présenter ses travaux devant un public majoritairement composé de […]
lireLa production d’énergie éolienne au cœur de la recherche technologique française. RESCOLL y participe
De plus en plus compétitives grâce à des coûts de production en baisse régulière depuis plusieurs années, les centrales éoliennes pourraient encore progresser et voir leur puissance augmenter de manière significative dans l’avenir. En effet, si le vent sera toujours incontrôlable, au contraire des énergies plus classiques comme le [...]
lireLa chasse aux mégawatts au cœur des innovations dans l’éolien – La contribution de RESCOLL
Eolien: prévoir la météo à la minute près, détecter la moindre anomalie, s’adapter à tout changement de vent… la technologie au service de la production Prévoir la météo à la minute près, détecter la moindre anomalie, s’adapter à tout changement de vent: les parcs éoliens se dotent d’une multitude de [...]
lireRESCOLL vous propose la réalisation des essais de validation des emballages de dispositifs médicaux selon la norme ISO 11607
L’objectif d’un système d’emballage de dispositifs médicaux (DM) stérilisés au stade terminal est de permettre la stérilisation, la protection physique, le maintien de la stérilité jusqu’au point d’utilisation et la présentation aseptique du DM. La conception de cet emballage (choix des matériaux, design…) va être impactée par la [...]
lireRencontrez RESCOLL lors du congrès Sol-Gel 2017
RESCOLL a été sélectionné pour présenter ses activités sur les matériaux synthétisés par procédé Sol-Gel lors du prochain congrès Sol-Gel (19ème International Sol-Gel Conference) se déroulant à Liège (Belgique) du 3 au 8 septembre 2017. Nous y présenterons nos travaux sur la thématique des revêtements innovants et performants [...]
lireFirst protoype from the European project COALINE with RESCOLL participation
The video (ALKE copyright) shows the prototype assembly of an E-vehicle cargo bed made by composite profiles delivered by the innovative COALINE process Result is a much lighter body to optimize the vehicle energy consumption with equivalent mechanical performance of traditional steel made chassis. Parts of the new assembly [...]
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