Rescoll’Blog
Rescoll en Europe
Kick Of Meeting de Laser4surf. RESCOLL travaille sur une solution de texturation laser innovante
Le lancement du projet Laser4surf a été officialisé le 17 octobre 2017 au sein de la commission européenne à Bruxelles. L’objectif du projet Laser4surf est de développer une solution laser pour la fonctionnalisation de surfaces métalliques (texturation d’environ 1µm) et d’intégrer cette solution sur une chaine de production de fort [...]
lireETV repousse ses limites en dehors de l’Europe
Le programme pilote européen ETV est désormais encadré par une norme internationale , l’ISO 14034. Ceci permet de réaliser des co-vérifications avec des pays hors de l’Europe et d’étendre encore la portée de la vérification. L’alliance d’organisme vérificateur Verifi global a ainsi développé son site internet et Rescoll fait partie [...]
lireRESCOLL partner of the European project COALINE. In-line coated profiles: optimizing the pultrusion process
The pultrusion process is an effective way to process composites, however several drawbacks that reduce the competitiveness of pultruded profiles in comparison to traditional materials still need to be addressed. On the one hand, the process is limited by the time required to polymerize the resin inside the die, which results in a [...]
lirePublic Consultation on the EU ETV
The EU ETV Pilot Programme is currently being evaluated to better understand whether it is achieving its desired outcomes and impacts after more than three years of operation. A Public Consultation on the EU ETV has now been published to give all stakeholders an opportunity to provide insights on their awareness of the ETV Pilot, [...]
lireProjet Eurostars DoseCath : RESCOLL impliqué dans la conception de cathéters innovants
Début Juin a eu lieu à Copenhague le lancement officiel du projet européen Eurostars DoseCath, qui ambitionne de révolutionner le marché des cathéters de Foley. Le consortium, composé de Biomodics, du Danish Technological Institute et de RESCOLL, mettra ses compétences au service de la conception d’un cathéter de Foley de nouvelle [...]
lireAEROCAR recherche des entreprises intéressées pour participer au développement de nouveaux prototypes
Les entreprises intéressées sont invitées à soumettre leurs propositions de prototypes avant le 30 juin. Les deux premières phases du projet AEROCAR ont pris fin avec la publication des premiers résultats du projet. Différents documents décrivant les études réalisées sur les technologies et les matériaux utilisées dans les domaines [...]
lireLes premiers documents du projet AEROCAR, dont RESCOLL est partenaire, sont disponibles au téléchargement
Les premiers résultats du projet ainsi que les présentations des journées organisées par Leartiker et INEGI sont disponibles. Les présentations de la journée sur l’assemblage par collage organisée par RESCOLL seront prochainement mises en ligne. Des partenaires industriels intéressés par le développement de prototypes sont [...]
lireRESCOLL, partenaire du projet AEROCAR – Transfert de technologie entre les secteurs de l’AÉRONAUTIQUE et de l’AUTOMOBILE
AEROCAR est un projet européen de 3 ans financé par le programme Interreg Sudoe à travers du Fonds européen de développement régional (FEDER). Il vise à créer un réseau de transfert de technologie entre les secteurs de l’aéronautique et de l’automobile. La collaboration des entreprises et des centres technologiques du Portugal, de la [...]
lireRescoll will perform an ETV verification for Veolia
In March started a new ETV verification for Veolia in the frame of POWERSTEP project. Rescoll, as an European VB has been chosen to perform this verification. The goal of POWERSTEP project is a full scale demonstration of energy positive sewage treatment plant concepts. The project takes place in the frame of European Union Horizon [...]
lireFirst protoype from the European project COALINE with RESCOLL participation
The video (ALKE copyright) shows the prototype assembly of an E-vehicle cargo bed made by composite profiles delivered by the innovative COALINE process Result is a much lighter body to optimize the vehicle energy consumption with equivalent mechanical performance of traditional steel made chassis. Parts of the new assembly [...]
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