Rescoll’Blog
eco-innovation
Projet SOLCOP : le photovoltaïque organique
Face à l’épuisement des ressources en énergie fossile et aux problèmes posés par l’effet de serre, il est nécessaire de poursuivre un effort de recherche conséquent dans le domaine du photovoltaïque en se tournant par exemple vers de nouveaux matériaux. Étant donnés les récents progrès de l’électronique organique, le [...]
lireProjet SWC (Smart Wood Coating) : revêtements sol-gel pour le bois
SWC est un projet coopératif réunissant des PME, des laboratoires et universitaires du secteur du bois. Il a été labélisé par le Pôle de Compétitivité XYLOFUTUR et est piloté par RESCOLL. Le type de produit concerné par le projet SWC doit permettre la protection du bois, notamment destiné à la construction, contre les intempéries [...]
lireAction Collective "GREEN POWER"
La prise de conscience généralisée et progressive de la rareté future de certaines ressources aujourd’hui largement sur-employées, doublé d’une tendance à mettre en avant la nature, le corps, le bien-être, la santé, constitue un terrain fertile pour l’imagination des marketeurs qui ont réussi à faire passer comme une évidence que les [...]
lireRESCOLL rachète la société PANIPLAST
RESCOLL (30 personnes et 2,5 M€ de chiffre d’affaires en 2008), spécialisée dans la réalisation d’études techniques sur les matériaux, vient de se porter acquéreur de la société PANIPLAST. PANIPLAST, start-up issue du CEA Grenoble, est le seul industriel français concevant et fabricant des polymères conducteurs. Ce type de produits, [...]
lirePrix éco-conception en design pour Sokoa et RESCOLL
Les Trophées aquitains du design industriel récompensent les produits les plus créatifs conçus et fabriqués en Aquitaine au cours d’une année en collaboration avec un designer. Trois prix sont décernés, par un jury de professionnels, à des entreprises régionales. Avec le Tadi la Région Aquitaine propose aux entreprises de les mettre [...]
lireProjet SMILE : Surface Mono Innovative Layer For Environment
Lors de la fabrication d’un avion, il faut bien garder à l’esprit qu’un kilo de structure transporté le sera à vie. Les avionneurs opèrent donc une véritable traque « aux kilos superflus ». Or, sur une pièce métallique aéronautique, trois couches se superposent : une couche de protection (traitement de surface) [...]
lireGuide "Dégraissage lessiviel"
La protection de l’environnement intervient désormais de façon incontournable dans le choix de produits à usage industriel. L’usage largement répandu de Solvants Organiques Halogénés pour les opérations de dégraissage, tels que le Trichloréthylène ou le Perchloréthylène, est aujourd’hui réglementé en raison des risques sanitaires et [...]
lireProjet ECODISM : Recyclage dans l'automobile
ECODISM est un projet Européen (STREP du 6ème PCRD) qui a pour objectif la mise en place de technologies de désassemblage autorisant la récupération des pièces d’automobile en fin de vie pour leur recyclage ou valorisation. Ceci étant en conformité avec le contenu de la directive européenne ELV (End of Life Vehicles) requérant 85% [...]
lireProjet AEROCONF : Réduction du bruit dans les avions
AEROCONF est un projet coopératif labellisé par le Pôle Mondial de Compétitivité «Aéronautique, Espace et Systèmes Embarqués» réunissant des PME (ARTEC, AEROSPACE, RESCOLL, CATHERINEAU et HPK), des laboratoires et universitaires (LRMA de l’Université de Bourgogne), et des industriels grands comptes du secteur aéronautique et spatial [...]
lireRéduction des COV
Les composés organiques volatils (COV) constituent une famille de produits très large qui se trouvent à l’état de gaz ou s’évaporent facilement dans les conditions normales de température et de pression. Ce sont des polluants précurseurs de l’ozone, et certains d’entre eux sont considérés comme cancérogènes pour l’homme. Les [...]
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