Rescoll’Blog
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RESCOLL a accueilli sur Pessac le consortium du projet CORAC API
RESCOLL a accueilli sur Pessac le consortium du projet CORAC API (AIRBUS, AIRBUS Helicopter, DASSAULT Aviation, LIEBHERR, Europe Technologie, DAHER, SATYS, GIE Albatros) pour un comité de suivi aux 1,5 ans du projet. Durant cette journée, les dernières avancées techniques du projet ont été présentées à la DGAC par les membres du [...]
lireNDT on bonded assemblies: experiments and digital simulation
The partners of the MONARQUE project (Airbus, Safran, Thales, CEA, IO, Armelio, Rescoll, PIMM-ENSAM) met on April 13 at Rescoll for the closing meeting of the project and to visit the laser shock platform, a major deliverable of the project, installed in the premises of Rescoll. This platform will make it possible to exploit the […]
lireCND sur assemblages collés : expérimentations et simulation numérique
Les partenaires du projet FUI MONARQUE (Airbus, Safran, Thales, CEA, IO, Armelio, Rescoll, PIMM-ENSAM) se sont donné rendez-vous ce 13 avril chez Rescoll pour la réunion de clôture du projet et visiter la plateforme de choc laser, livrable majeur du projet, installée dans les locaux de Rescoll. Cette plateforme va permettre [...]
lireRESCOLL présente ses solutions de traitement de surface au CORAC
Le groupe Feuille de route Nouvelles Technologies de production du #CORAC a organisé un forum, le 1er décembre dernier, dont l’objectif était d’identifier des solutions de technologies de rupture répondant aux besoins exprimés préalablement par les industriels du groupe. #RESCOLL y était invité. A l’initiative du GIFAS – [...]
lireAIRBUS Canada qualifies RESCOLL
Following the exchanges and audits of our laboratories, AIRBUS Canada has just qualified RESCOLL for the realization of analyses and tests on composites and metallurgical analyses on materials used in the manufacturing of the A220 aircraft. The scope of qualification concerns : – Mechanical tests – Microstructural [...]
lireAIRBUS Canada qualifie RESCOLL
Dans le prolongement des échanges et audits de nos laboratoires, la société AIRBUS Canada vient de qualifier RESCOLL pour la réalisation d’analyses et tests sur des composites et des analyses métallurgiques sur des matériaux utilisés dans la fabrication de l’avion A220. La portée de qualification concerne : Les essais mécaniques Las [...]
lireNadcap MMT (Metallic Materials Testing) certification for RESCOLL
RESCOLL has been certified by Nadcap for about ten years to perform tests on non-metallic materials (Nadcap NMMT), mainly composite materials used more and more in the aeronautics industry and especially in the fuselage of the Airbus A-350. This qualification allows us to work with the main OEMs, equipment manufacturers and [...]
lireCertification Nadcap MMT (Tests sur Matériaux Métalliques) pour RESCOLL
RESCOLL est certifié par le Nadcap depuis une dizaine d’années pour la réalisation de tests sur les matériaux non métalliques (Nadcap NMMT), principalement des matériaux composites utilisés de plus en plus dans l’industrie aéronautique et notamment dans le fuselage de l’A-350 d’Airbus. Cette qualification nous permet de travailler [...]
lireTémoignage de Rescoll sur le séminaire de la diversification.
Le webinaire organisé par AEROSPACE VALLEY a réuni une soixantaine de chefs d’entreprise sur la thématique de « Diversification et marchés de la santé : Opportunités et retours d’expériences ». Le replay de ce webinaire est disponible sur la chaîne Youtube d’Aerospace Valley. Pour le visionner, cliquez ici : [...]
lireVULCAN : a new CleanSky project for RESCOLL
After a 2 months lockdown period, Rescoll is pleased to continue its collaboration with the PIMM in the VULCAN project. The main objective is to replace chemical stripping by laser pulses for selective stripping of multimaterial stacks including painting, metal and composite. In optimizing laser shock impact configurations and [...]
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